液压是随车吊关键系统之一，液压系统的温度、压力、稳定性直接影响吊臂伸缩的速液压系统度。常见的过热原因有以下几种。

1、环境问题，周围的温度较高使得油温起点就高，而且还不易散热。解决方案增加散热力度提高冷却效果，或加大液压油箱。

2、液压系统润滑不够，各零部件之间、液压油和零件之间摩擦大造成的发热。解决方法适当增加液压油，减少摩擦损失。

3、定期检查液压油箱中的液压油高度，长时间工作的时候一定要保证液压油高度在正常值内，始终保持液压油油面高度在正常油位范围内，从而保证油箱的散热效果

4、检查冷却器是否堵塞，发现冷却器堵塞时，要及时清理保证冷却器的冷却效果。

5、液压油选用不当或油质差引起油温过高：油液粘度过高，引起液流压力损失过大，转化为热能，会引起温升过高；油液粘度过低，也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大，产生热量；此外，一些劣质油液，粘温性能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损，因此根据系统的负载及正常工作温度要求，选择合适粘度的液压油。合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。

6、东风随车吊长时间工作、操作不当或长时间行走：连续长时间在高压大功率下工作，主安全阀或二次过载溢流阀频繁开启，液压系统中油路和元件因长时间高压而使油液升温。

7、长时间使用液压油造成液压油中存在杂质，液压油污染使马达、多路换向阀、液压油缸等液压元件内部零件或密封件加速磨损，从而造成液压油温升高。避免的措施是定期更换液压油。