抢险救援照明车技术规格书
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抢险照明车技术规格书
抢险照明车用于室外场地及局部区域照明，满足全天候运行。该设备由汽车底盘和一体式照明上装组成。上装部分由柴油发动机、发电机、照明灯组、控制部分及箱体组成。
主照明灯组
1 由12×1000W金属卤素灯或LED灯组成。要求灯组件灯头、灯罩、反射板、镇流器。选用飞利浦、欧司朗、博世品牌。
2 .铝质灯壳，要求灯体内部结构和材料双重减震，并设防松固定装置。
3 照明电缆采用镀银线，可长时间户外环境条件下使用。
4 灯具外壳防护等级达到IP65，防腐等级达到Wf2，绝缘等级达到I级，整体温升低，散热性好，性能稳定。
车载厢体：
1 箱体骨架采用Q235碳素钢，内、外蒙皮采用不小于1.2 mm冷轧钢板。内外板形腔内填充喷涂阻燃微孔型聚氨脂吸音、减振、隔离层材料。
2 骨架加工采用工装定位，二氧化碳保护焊、电弧焊焊接，按照国标焊接工艺执行。厢体各零部件进行去污、去油、喷砂前期处理，钢件内外表面进行氧云铁底漆防腐喷涂，中间涂层为腻子（原子灰），面漆为丙烯酸聚氨酯汽车漆，具备耐候性、耐潮湿性和防腐蚀性、耐化学品性、耐高温性、抗寒性。
3 厢体全封闭结构，整体布局合理，车厢锁扣、拉手采用特利马克品牌，电气连接件采用ABB品牌，厢体所有螺栓连接件采用镀锌汽车专用螺栓。
4 灯光照明车厢体内部地面（机组部分）铺设一层专用减震橡胶板，与机组底座齐平。车厢底板上铺设采用1.2mm防滑花纹铝板，布置半封闭电缆走线槽道，上面装有可翻转槽盖，方便安全检修；厢体内部材料表面进行防腐蚀、防油污处理，维护通道采取防滑措施。
5 车厢两侧各安装4套或7套铝合金卷帘门,尾部安装1套铝合金卷帘门。
6 车厢顶部铺设1.2mm防滑花纹铝板，四周加装不锈钢护栏：防滑、护栏。
7 厢体基于汽车底盘的坚固框架结构，铺垫20mm减震隔离橡胶垫板。
8 防音厢体下端采用半包围裙结构，厢体设计有下围箱，下围厢内设置有储藏箱，放置相关维修工具、接地装置（接地线及接地符号标志）等物品；密闭防水。
9 机组输出电缆采用飞洲品牌或不低于以上品牌性能、参数的其他品牌的四芯重型橡套软电缆50米（专用于各种移动电源设备，可承受较大机械力作用。工作电压：450～750V;工作温度：-10℃ －65℃）,型号为4×25mm2电缆连接器采用原装进口MC品牌或不低于以上品牌性能、参数的其他品牌。匹配电动电缆绞盘及终端配电箱（约500mm×500mm×250mm带把手，安装断路器、线排及插座6个）各一个。
10 灯光照明车车厢后部两侧开有配电箱，发电机组电力输出部分安装于箱内，避雷系统安装于控制箱内，操作人员可站在地面进行机组及对其他设备的操作、检查、监控，操作方便。配电箱内设有电力输出接口：2套380V，输出功率15kW；12套220V，输出功率4.5kW；其中ABB品牌三孔插座不少于6个，两孔插座不少于6个。
11 车厢左前部设有集中控制箱，主灯、柴油发电机组、液压系统采用集中控制显示，采用液晶屏显示。
12 厢内设有蓄电池直流照明灯、交流照明灯及交流插座。
13 整车灯光、标志齐全，符合公路运输要求。
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